Расходы топлива растут с каждым днём, а мировые запасы нефти на грани истощения. Эксперты утверждают, что ещё каких-нибудь 50-70 лет и перспектива полностью исчерпать нефтяные скважины станет реальностью. С другой стороны, немаловажную роль играет перспектива безвозвратно разрушить озоновый слой, ввиду перегруженности планеты автомобилями. Ученые пытаются избрать оптимальный путь для комплексного решения большинства экологических проблем, подыскивая альтернативные источники топлива и создавая менее энергозатратные автомобили.
Неудачи прошлого, как толчок для развития в будущем
Немалой популярностью пользуется электромобиль, работающий на экологически чистом топливе без токсичных выхлопных испарений. Однако, для подзарядки аккумуляторов на специальных зарядных станциях такой автомобиль потребляет немалое количество электричества, для выработки которого также требуются природные ресурсы. Нередко в качестве основы применяется все то же углеводородное топливо, полученное путем нефтепереработки.
В начале 90-х годов прошлого столетия были предприняты попытки запустить в массовое производство автомобили на электрических батареях, но тогда эта процедура не увенчалась успехом. Стоимость аккумуляторов была чрезмерно высока, а технологии того времени не позволяли создать достаточный запас энергоёмкости. Запаса заряда попросту не хватало для достаточной мощности. Аккумуляторы требовалось постоянно подзаряжать или менять.
Экологичность проекта также вызывала вопросы, ведь для производства аккумулятора и утилизации его компонентов впоследствии требуется немало электроэнергии. Кроме того, работы ведутся с токсичными веществами (солями тяжелых металлов: кадмий, свинец, другие), что тоже не идёт на пользу окружающей среде. Но попытки совершенствования не прекращались.
Прогрессивные технологии и направления развития автомобилестроения
Электромобили активно интегрируются в современную транспортную сеть. В городах миллионниках создается все больше зарядных станций, а сами транспортные средства получили три вариации развития:
- Простой электромобиль, работающий от стандартной батареи
- Гибридная модель Hybrid Electric Vehicle, в котором удачно совместили традиционный ДВС и мощный генератор для активизации привода колес.
- Электромобиль на топливных элементах Fuel Cell Electric Vehicle, работающий на смеси водорода и кислорода или с применением углеводородного топлива. Их отличает высокий КПД и наименьшая вредность для атмосферы.
Автомобили с традиционными ДВС уже отходят в прошлое, уступая место более прогрессивным электромобилям. Гибридные модели позволяют сгладить переход, но в ближайшем будущем ожидается полный отказ от двигателей внутреннего сгорания в пользу современных электрических систем.