Типы автомобилей

Отрасль автомобилестроения развивается стремительно, и на сегодня можно насчитать десятки и даже сотни тысяч разнообразных моделей и конфигураций легковых и грузовых машин. Несмотря на многообразие, всю технику можно поделить на определенные группы. Следуя Международным стандартам ISO 3833 дорожно-транспортные средства подразделяют на механические, с собственным двигателем, и транспорт, подлежащий буксировке (типа прицепов и т.д.). Также предусмотрены другие классификации ТС, о чем можно прочитать ниже в статье.

Спецификация автомобилей по назначению

• Легковой автотранспорт, главное назначение которого – перевозка людей. В данному типу относят все виды ТС с посадочными местами не более девяти.
• Грузовики – габаритные ТС для транспортировки тяжеловесных грузов.
• Троллейбусы и автобусы – вместительные ТС для перевозки большого количества людей и багажа.
• ТС с мотором – небольшие механические агрегаты на колёсах (2, 3, 4 шт.) типа мотоциклы, квадроциклы, иное, массой до полтонны, предназначенные для транспортировки одного-двух человек.
• Прицепы – ТС для буксировки тягачом с добавочными колёсами для перераспределения веса и снижения нагрузки на ведущий вал.
• Полуприцепы – ТС для транспортировки седельным тягачом с уменьшенным количеством колёс, в котором основная нагрузка идёт на буксирующее средство.

Кроме того, каждый вид имеет свои подкасты. К примеру, легковые авто разделяют для: личного пользования, оперативных служб, таксомоторных парков. Также по типу топлива (бензин, газ, водород, электричество), объёму дизеля (от 1,2 до 3,5 л) и прочим характеристикам. Можно встретить классификацию по габаритам, грузоподъёмности, т.п.

Автобусы подразделяют по: массе (полной загрузки свыше пяти тонн или микроварианты до трёх тонн), количеству сидений (10…16 и от 17), удаленности маршрута (городские, пригородные, междугородние).

В отдельную подкатегорию выносятся троллейбусы, питаемые от городских электросетей, и едущие исключительно вдоль проводов.

Грузовые и конструкции прицепов могут быть общего назначения (подходят для транспортировки любых грузов) или специализированные со специфическими приспособлениями и крепежами (самосвалы, тягачи, пр.).

Особенности компоновки автотранспорта

Учитывая назначение каждого вида автомобиля, инженерами предусмотрены специальные типы компоновки их основных рабочих систем. Так, для легковых машин актуально размещение всех узлов под кузов с компоновкой:

• Классической с размещением на раме.
• Передне-, средне- или заднеприводной в объединении с трансмиссией.

Каждая комплектация выполняется в полноприводном формате для увеличения проходимости или в упрощенном варианте с целью облегчения конструкции и техобслуживания.

Мастера ООО «Тест Трансмишн» выполнят ремонт любой сложности качественно и строго в оговоренный срок.